تصور کنید هر چهارچرخ خودروی شما بتوانند مستقل از یکدیگر تصمیم بگیرند چقدر نیرو دریافت کنند. در چنین خودرویی، اگر یکی از چرخها روی سطح لغزنده قرار بگیرد، سامانه کنترل میتواند نیروی آن را جداگانه تنظیم کند و از هدررفتن نیروی موتور جلوگیری کند.
همشهری آنلاین -یکتا فراهانی: در خودروهای معمولی، موتور نیروی حرکتی را از طریق مجموعهای از قطعات مکانیکی مانند گیربکس، دیفرانسیل و محورهای انتقال قدرت به چرخها میرساند. اما در فناوری موسوم به «موتور درون چرخ» یا In-Wheel Motor، موتور الکتریکی مستقیماً داخل چرخ قرار میگیرد و همان چرخ را به حرکت درمیآورد.
این تغییر فقط جابهجایی یک قطعه نیست. وقتی موتور درون هر چرخ قرار بگیرد، امکان کنترل مستقل چرخها فراهم میشود. بهاینترتیب، سامانه الکترونیکی خودرو میتواند متناسب با شرایط جاده، نیروی هر چرخ را جداگانه تنظیم کند.
برای مثال، هنگام پیچیدن یا حرکت روی سطح لغزنده، توزیع متفاوت نیرو میان چرخها میتواند به حفظ پایداری و کنترل بهتر خودرو کمک کند. البته این فناوری تضمین نمیکند که خودرو هیچوقت سر نخورد یا تصادف نکند؛ بلکه یکی از ابزارهای پیشرفتهتر برای کنترل حرکت آن است.

جلوگیری از تصادفهای سخت در روزهای بارانی
شرکت ژاپنی Astemo در ماه مه ۲۰۲۵ از توسعه یک سامانه موتور درون چرخ ۱۲ اینچی با خنککاری هوا خبر داد. این سامانه برای خودروهای برقی کوچک طراحی شده و میتواند بهصورت پیوسته ۵.۵ کیلووات توان برای هر چرخ تولید کند. حداکثر توان آن نیز ۱۳ کیلووات اعلام شده است.
به گزارش SIM-Drive نکته مهم این است که Astemo پیشتر نمونههای ۱۶ و ۱۹ اینچی این فناوری را نیز توسعه داده بود؛ بنابراین هدف، محدود به خودروهای کوچک نیست و میتواند خودروهای برقی بزرگتر را هم دربر بگیرد. این شرکت اعلام کرده است که برای بهکارگیری این سامانهها در اندازههای مختلف خودرو، افق زمانی حدود سال ۲۰۳۰ را در نظر دارد
بیشتر بخوانید :
-
این کارخانه تویوتا خودروها را عمداً خراب میکنند تا بهتر شوند و دوباره به مسیر برگردند!
-
آینده حملونقل در ژاپن | از ماشین پیاده شوید و ادامه مسیر را از آسمان بروید
هر چرخ، یک واحد مستقل
یکی از جذابترین قابلیتهای این فناوری، امکان کنترل مستقل نیروی چرخهاست. شرکت ژاپنی SIM-Drive نیز در توضیح فناوری خود به این ویژگی اشاره کرده است: وقتی هر چرخ موتور جداگانه داشته باشد، سامانه کنترل میتواند گشتاور هرکدام را متناسب با وضعیت خودرو، توزیع وزن و شتاب تنظیم کند.
این قابلیت میتواند به بهبود عملکرد خودرو در پیچها، افزایش پایداری، کنترل بهتر روی سطوح لغزنده و حتی بهبود کیفیت سواری کمک کند.
آیا کمکفنر هم داخل چرخ قرار میگیرد؟
اینجا باید میان دو فناوری تفاوت قائل شد: موتور درون چرخ و تعلیق فعال یا یکپارچه. موتور درون چرخ وظیفه تولید نیروی حرکتی را دارد؛ اما سیستم تعلیق همچنان وظیفه جذب ضربههای ناشی از ناهمواری جاده را بر عهده دارد. ترکیب این دو فناوری در یک مجموعه پیشرفتهتر، ایدهای جذاب برای آینده خودروهاست، اما نباید آن را با فناوریای که Astemo معرفی کرده یکی دانست.
در نهایت، شاید تغییر بزرگ خودروهای برقی آینده فقط در باتری یا موتورهای قویتر نباشد؛ شاید روزی خود چرخها به یکی از هوشمندترین و مهمترین بخشهای خودرو تبدیل شوند.
کد خبر 1082088
-
این چرخها میتوانند خودروی شما را در جادههای لغزنده و هوای بارانی را از خطر سرخوردن نجات دهند!
-
ناکامی کشتی آزاد در کسب قهرمانی | رتبه نهایی ایران در مسابقات جهانی
-
ادعای جدید ترامپ درباره توافق با ایران و مذاکرات
-
بیش از ۸۰ فروند هواپیمای سوخترسان آمریکایی در اسرائیل مستقر شدهاند
-
تصمیمها اینجا گرفته میشود؛ محسن رضایی مقر جدید فرماندهی جنگ اقتصادی را اعلام کرد
-
جنبش مسلحانه «یحیی»: ترامپ هدف اصلی حمله ماست | در هر موقعیتی به این افراد و شرکتها حمله میکنیم
-
آغاز حفاری طولانیترین خط متروی تهران با ۵۳ کیلومتر و ۳۸ ایستگاه
-
استقلال برای جذب بیرانوند وارد مذاکره شد؟ | تاجرنیا: بیرانوند دروازهبان بزرگی است
-
ناکامی کشتی آزاد در کسب قهرمانی | رتبه نهایی ایران در مسابقات جهانی
-
ادعای جدید ترامپ درباره توافق با ایران و مذاکرات
-
تصمیمها اینجا گرفته میشود؛ محسن رضایی مقر جدید فرماندهی جنگ اقتصادی را اعلام کرد
-
فوری| باب جدیدی از جنگ گشوده شد؛ آمادهباش نیروهای مسلح | جغرافیای جدید در دستور کار سپاه
-
حالا نوبت اروپاست!؛ دستور رسید ایران می زند | اروپا در تیررس جنگ
-
تصاویر آخرالزمانی از غارت فروشگاه ها در فرانکفورت آلمان
-
آغاز حفاری طولانیترین خط متروی تهران با ۵۳ کیلومتر و ۳۸ ایستگاه
-
جنگی دیگر درگرفت؛ انتشار گزارشهایی از بمباران اردوگاه ارتش آزادیبخش ملی کلمبیا | ۱۹ نفر کشته شدند
-
موشک جدید با قدرت تخریب ۱۲ هکتاری ! | کیم جونگ اون سلاح جدیدش را آزمایش کرد
-
استقلال برای جذب بیرانوند وارد مذاکره شد؟ | تاجرنیا: بیرانوند دروازهبان بزرگی است
-
عکسهای جاسوسی جدیدترین مرسدس برقی | EQA با سیستم خودران عرضه میشود
-
تصاویری از اولین وانت برقی ۲۰۲۴ | رونمایی از رم ۱۵۰۰
-
پایان فناوری ۱۴۰ ساله مرسدسبنز | خداحافظی با فرمان مکانیکی
-
تصاویر | گربه شیک چینی در اروپا
-
تصاویر | مرسدس بنز؛ اولین خودران سطح ۳ را به جادههای آمریکا میفرستد
-
تصاویر لاکچریترین دوچرخه جدید وارد شده به ایران | قیمت و مشخصات دوچرخه برقی هیبریدی ب ام و
-
تصاویر | این خودروی عجیب فقط ۳ چرخ دارد | سبک و آیندهنگرانه
-
رونمایی از جک J۴ برقی کرمان موتور در نمایشگاه ونزوئلا
